工业废不锈钢城市景观工程主要以不锈钢焊管为主,车行业主要是汽车排气管用铁素体不锈钢409,其它行业如城市供水工程、及石化、电力行业,不锈钢回收厂家,也有不少废不锈钢产生。 工业生产过程中剪切、冲压下来的边角料(新料)包括一些可直接利用的管、棒、板等,数量较少。油、气、酸的泵及容器是大量产生废不锈钢罐、管、泵、阀的大市场。主要钢种为18/8不锈钢。
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我市用于冶炼不锈钢的镍、铬资源贫乏,过去我市的不锈钢应用领域远没有现在这么广,不锈钢产量也小,自给率不足30%,主要依靠进口,每年产生的废不锈钢资源很少,废不锈钢及镍、铬等资源的供需矛盾日趋---。在我市废不锈钢更为紧缺,每年几乎没有多少废不锈钢可以回收。现在正在使用的不锈钢制品,不锈钢回收,短期内不会报废,废不锈钢则更少。因此,有很大一部分依靠进口。
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市际不锈钢界通常认为从粗钢到钢材不锈钢的综合成材率为85%~88%,考虑在生产过程中部分进入到粉尘、废渣、酸洗泥中的不锈钢,生产商在这一过程中可回收的废钢至少应当有10%。我市认为,不锈钢制品在制造或工程建设过程中产生的废钢,是很难测和量统计的,根据有关行业不锈钢加工贸易复出口率的核定标准一般在65%左右,考虑大块边角料回收再利用65%左右,可以产生11%左右的废不锈钢。这一数据与市际上的通行看法非常相近。
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